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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Nombre de producto: | Equipo de frenado del funcionamiento de la bicicleta electrónica del control informático GB17161 | Ajuste de la rueda: | La distancia máxima es 300m m |
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| Material del rodillo: | Pavimento simulado del cemento | Manera de frenado: | Neumático |
| Especificaciones de la boca: | La manguera de acero inoxidable hizo, el diámetro 5m m de la boca | Presión máxima: | 0.5Kpa |
| Medio de prueba: | agua del grifo | Poder de conducción: | Motor del engranaje de la CA |
| Ajuste de la velocidad: | Ajuste del convertidor de frecuencia | Palabras claves: | Funcionamiento de frenado |
| Resaltar: | Probador eléctrico de la bici GB17161,probador eléctrico de la bici 0.5Kpa,Dispositivo de prueba de GB17161 Ebike |
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Esta avanzada máquina de prueba está diseñada para la evaluación integral del rendimiento de bicicletas eléctricas, capaz de realizar pruebas de frenado, pruebas de velocidad extrema, pruebas de distancia de conducción y pruebas eléctricas en condiciones secas y húmedas. El sistema utiliza control por computadora con salida de microimpresora y aplicación de carga eléctrica para simular entornos de prueba de manera realista.
Fabricado de acuerdo con GB17161, GB3565, GB24155 y normas relacionadas para la limitación de velocidad de bicicletas eléctricas y la detección de capacidad de pedaleo. Cumple con las normas GB17761-2018 y GB3565-2005 para pruebas de rendimiento de seguridad, evaluación de consumo de energía y otras validaciones de rendimiento con capacidades de almacenamiento y transmisión de datos.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Estructura General | Construcción de acero con sistema de control separado y componentes operativos para pruebas completas del vehículo |
| Método de Control | Controlado por computadora con impresora integrada |
| Sistema de Fijación | Juegos de rodillos delanteros y traseros para fijación de ruedas, brazos mecánicos para fijación de manillar, sistema de carga para fijación de sillín |
| Ajuste de Rueda | Ajuste eléctrico del rodillo trasero con una distancia máxima de 300 mm |
| Material del Rodillo | Pavimento de cemento simulado (pavimento de asfalto personalizable disponible) |
| Sistema de Frenado | Operación neumática con actuación de freno delantero/trasero independiente o simultánea |
| Sistema de Rociado de Agua | Dispositivos de rociado delantero y trasero con juntas en T, a presión, apertura máxima de 80 mm |
| Configuración de Boquilla | Cuatro dispositivos de rociado (dos de 45° y dos de 25°) con accesorios de conexión fijos y topes de ángulo |
| Especificaciones de Boquilla | Construcción de manguera de acero inoxidable con boquillas de 5 mm de diámetro |
| Sistema de Presión | Ajuste de bomba de agua y bomba de refuerzo |
| Presión Máxima | 0.5 Kpa |
| Sistema de Filtración | Filtro limpio con elemento filtrante extraíble y lavable |
| Medio de Prueba | Agua del grifo |
| Estaciones de Prueba | 1 estación |
| Potencia de Accionamiento | Motorreductor de CA |
| Control de Velocidad | Ajuste de convertidor de frecuencia |
| Medición de Fuerza de Frenado | Sensores de fuerza tipo S conectados a manijas, máximo 200N (configurable según los requisitos de la norma) |
| Carga de Sillín | Sistema de carga basado en peso con capacidad máxima de 80 kg |
Software chino desarrollado independientemente con configuración integral de parámetros de prueba que incluye velocidad, tiempo, recuento de ciclos y ajustes de fuerza aplicada. Retroalimentación en tiempo real de las variaciones de la fuerza de frenado bajo diferentes condiciones de velocidad a través de análisis de curvas gráficas. La funcionalidad avanzada incluye captura de imágenes, capacidades de edición e impresión de informes completos.
Persona de Contacto: Ms. Fiona Zhong
Teléfono: +86 135 3248 7540